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16Mn开平板方面的最新进展

发布日期:2013/9/3
作者:聊城市万源鑫钢管有限公司
点击:1188

16Mn开平板方面的最新进展

韩国浦项公司的汽车用先进高强16Mn流体管的研发和生产处于国际领先水平。会上,Se-DonChoo博士介绍了浦项在汽车用先进高强16Mn流体管方面的最新进展,他们提出的第三代汽车16Mn流体管强塑积指标为25GPa%~50GPa%,思路是通过铝的添加实现材料的低密度和减重,同时获得优异的力学性能。据介绍,浦项利用490DP和590DP替代340BH生产汽车外板,可分别实现车身减重7%和21%;具有高延伸率和高r值的…

韩国浦项公司的汽车用先进高强16Mn流体管的研发和生产处于国际领先水平。会上,Se-DonChoo博士介绍了浦项在汽车用先进高强16Mn流体管方面的最新进展,他们提出的第三代汽车16Mn流体管强塑积指标为25GPa%~50GPa%,思路是通过铝的添加实现材料的低密度和减重,同时获得优异的力学性能。据介绍,浦项利用490DP和590DP替代340BH生产汽车外板,可分别实现车身减重7%和21%;具有高延伸率和高r值的340ES16Mn流体管板可用于汽车内板和外板,实现减重7%;已开发成功具有优良弯曲性能、低碳当量的DP980,以及1470MPa级热镀锌马氏体16Mn流体管;全球首家供货的1180MPa级合金化热镀锌复相16Mn流体管,替代电镀锌590TRIP,可实现车身减重33%;最新研发了具有更好耐腐蚀性能的镀锌热成形16Mn流体管;TWIP16Mn流体管已成功用于欧洲某车型的防撞梁上,减重28%,节约成本22%

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